Москва
В рамках Петербургского промышленного конгресса на Петербургской технической ярмарке 14 марта прошла конференция «Высокопрочный крепеж: качество и ответственность».
Перед началом конференции состоялась презентация нового выставочного проекта, который уже охватывает многие страны мира. Международные выставки, представляющие самые современные крепёжные изделия, элементы соединений и оборудование для их производства, известные под маркой Fastener Fair, начиная с марта 2013 года, будут проходить и в России.
Конференцию открыл Яранцев Б.М., генеральный директор ассоциации «Промметиз», представивший тенденции в развитии производства крепёжных изделий на российских предприятиях – наиболее крупных изготовителях металлического крепежа, входящих в ассоциацию «Промметиз».
В конференции приняли участие ведущие специалисты в области производства крепежа. В выступлениях докладчиках был представлен широкий круг актуальных тем. Был рассмотрен опыт зарубежных фирм в области производства высокопрочного крепежа Nedschroef Herentals и SACMA Limbiate. Были обсуждены вопросы в области стандартизации – опытом работы в этом направлении поделился Агеев В.С., генеральный директор ООО «НПЦ мостов». Состоялась дискуссия по вопросам выбора покрытий для крепежа, которым было посвящено два доклада. Особый интерес представили доклады В.И. Горынина, начальника лаборатории испытания материалов ЦНИИКМ «Прометей» - ведущего российского специалиста по разработке крепежа для атомных энергетических установок. В выступлениях были затронуты проблемы производства крепежа для разных отраслей, состояние производства на крупнейших российских предприятиях, условия развития производства крепежа, вопросы совершенствования соединений высокой прочности.
Докладчики ответили на все вопросы присутствовавших специалистов. Участники конференции передали её организаторам пожелания для включения в итоговый документ. Дополнительные материалы для участников конференции были представлены в №1/2012 журнала «Крепёж, клеи, инструмент и ...».
На конференции состоялись личные знакомства профессионалов из различных отраслей. Установление новых полезных контактов, способствующих началу сотрудничества, – тоже один из важных итогов.
Участники конференции единодушно поблагодарили организаторов мероприятия за возможность встречи в профессиональном кругу и актуальность поднятой темы.
Материалы конференции «Высокопрочный крепеж: качество и ответственность» будут представлены на сайтах организаторов конференции.
Организаторы конференции – Выставочное Объединение «Рестэк» и редакция журнала «Крепёж, клеи, инструмент и ...»
Отдел новостей журнала "Крепёж, клеи, инструмент и ..."
При создании новой системы шуруповёрта MT Focus 400, которая включает контроллер MT Focus 400 и шуруповёрт серии MT Digitork, компания Atlas Copco в первую очередь заботилась об удобстве пользователя. Эта система подходит практически для любых работ по затяжке при производстве электронных компонентов и обеспечивает высокое качество при затяжке с низким моментом.
Система обеспечивает эффективную обратную связь благодаря интуитивно понятному дисплею и звуковому сигналу, которые информируют оператора о состоянии затяжки соединения. Управление моментом и углом затяжки гарантируют выявление и устранение проблем при сборке. Это означает, что человеческий фактор меньше влияет на результат работы: затяжка становится наукой, а не искусством.
Помимо повышения производительности и качества конечного продукта эта система обеспечивает сокращение расходов и быструю окупаемость за счет снижения необходимости повторной затяжки и брака до минимума.
Отдел новостей журнала "Крепёж, клеи, инструмент и ..."
В чемпионате мира по Формуле 1 2012 года команды собираются использовать усовершенствованный гайковёрт, который во время пит-стопа сможет предупредить механика, что колесо на болиде закреплено не должным образом.
В предыдущие годы машины различных команд теряли колёса, едва покинув пит-лейн, так как на пит-стопе один из механиков ошибался и не докручивал колёсную гайку, либо с самим креплением происходили какие-то проблемы. Чтобы уменьшить количество таких случаев, итальянская компания Paoli, поставляющая гайковёрты всем командам Формулы 1, усовершенствовала систему, внедрив в неё специальные сенсоры и световые индикаторы. "Система работает при помощи намагниченных бесконтактных сенсоров вмонтированных в гайковёрт, - рассказал управляющий директор Paoli Федерико Галлони F1WEB.it. - Оператор может установить желаемый вращающий момент, который будет приложен к гайке".
Ранее количество оборотов, которое сделал гайковёрт при креплении колеса, записывалось на компьютер и было видно на командном мостике, однако теперь программное обеспечение было доработано таким образом, что, в случае недостаточного количества оборотов, на самом гайковёрте будет зажигаться предупреждающий световой индикатор.
В настоящее время данная система не является обязательной, однако ожидается, что её примут на вооружение все команды Формулы 1.
Отдел новостей журнала "Крепёж, клеи, инструмент и ..."
25 апреля 2012 года состоится научно-практическая конференция "Железнодорожное машиностроение: конструкторские решения и разработки", организованная Некоммерческим Партнерством "Объединение производителей железнодорожной техники" (НП "ОПЖТ"). Конференция будет посвящена техническим и технологическим аспектам развития российского железнодорожного машиностроения с учетом перспективных требований ОАО "РЖД". Основными задачами мероприятия является обмен мнениями по вопросам разработки и внедрения новых конструкторских разработок и определение ключевых развилок технологического развития железнодорожной техники и оборудования на среднесрочную перспективу. Главными направлениями дискуссий станут локомотивостроение, пассажирское вагоностроение и городской рельсовый транспорт, грузовое вагоностроение, производство компонентов инфраструктуры и путевой техники.
Отдел новостей журнала "Крепёж, клеи, инструмент и ..."
В соответствии с приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 28.12.2011 г. N 2898 на основании предложений двух университетов - Московского государственного университета инженерной экологии (бывший Московский институт инженеров химического машиностроения) и Московского государственного технического университета "МАМИ" - формируется новый машиностроительный университет - федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)".
В рамках Программы стратегического развития планируется существенно модернизировать материально-технической базу Машиностроительного университета, разработать механизмы инновационного развития, успешно апробированные и реализуемые в МГТУ "МАМИ".
Отдел новостей журнала "Крепёж, клеи, инструмент и ..."
Согласно плана научно-технических конференций Ассоциации Автомобильных Инженеров на 2012 год намечено проведение нескольких конференции в первом полугодии текущего года. Среди них:
- Международная конференция "Приоритеты развития отечественного автотракторостроения и подготовки инженерных и научных кадров" (28-29 марта 2012 г.) Место проведения: г. Москва, МГТУ МАМИ.
- Международная конференция "Конструктивная безопасность автотранспортных средств" (6-7 июня 2012 г.) Место проведения: г. Дмитров, НИЦИАМТ ФГУП "НАМИ".
Отдел новостей журнала "Крепёж, клеи, инструмент и ..."
Конференция состоится в рамках выставки КРЕПЁЖ/ FASTNER – составной части Петербургской технической ярмарки.
Организаторы конференции: Выставочное объединение "Рестэк", журнал "Крепёж, клеи, инструмент и ...".
Место проведения: Ленэкспо, зал 7.3.
Запланированное время проведения 14 марта 2012 г.
На конференции будут рассмотрены вопросы о требованиях к крепежу, о материалах и технологиях, используемых в производстве высокопрочного крепежа
Отдел новостей журнала "Крепёж, клеи, инструмент и ..."
