Американские производители стальных проволочных каркасов для складских стеллажных систем 15 июля 2009 года подали официальную жалобу в комиссию по специальным расследованиям министерства торговли США. Заявители утверждают, что субсидируемый, демпинговый импорт данной продукции из Китая нанес значительный ущерб американским метизным предприятиям выпускающих аналогичную продукцию. В заявлении говорится, что цены на китайские проволочные стеллажные каркасы в среднем на 218 % дешевле, чем аналогичные каркасы американских производителей. Кетлин Кеннон, аналитик американского метизного рынка заявила: «Возросшие объемы китайских каркасов из стальной проволоки являются следствием низких цен от китайских производителей, которые практикуют демпинг и ведут нечестную игру, получая субсидии от китайского правительства. В Америке китайские каркасы часто продаются по ценам, которые даже не покрывают стоимость производства стальной проволоки для их производства». Поданные заявления будут рассмотрены департаментом министерства торговли США в течении 20 дней. Если решение департамента будет положительным, то заявление будет направлено в комиссию по специальным расследованиям министерства торговли США, которая в течении 45 дней, на основании исследования данных приведенных в заявлении примет решение о начале проведения антидемпингового расследования. Весь процесс расследования займет не менее года, и окончательное решение комиссии будет сформулировано не ранее середины 2010 г.
Украинский производитель метизов ОАО «Стальканат» продолжает программу модернизации производства. Для этих целей приобретен стационарный спектрометр типа «SPECTROMAXX M» фирмы «SPECTRO», предназначенный для анализа химического состава металлов и сплавов. Спектометр успешно прошел процедуру государственных метрологических испытаний и признан отвечающим требованиям ПДМА ЗВТ №45-05-ФХ-2009 и аттестован на определение химического состава стали, чугуна, бронзы, что подтверждается аттестатом № 39-05 ФХ от 01.06.09.
Белорусское метизное предприятие РУП «Речицкий метизный завод» в III квартал текущего года начнет выпуск высокопрочного крепежа – болтов и гаек. По инвестиционному проекту стоимостью $4,5 млн. модернизация крепежного цеха предприятия позволит производить крепеж классом прочности 8.8. При этом предусмотрено создание лаборатории по контролю качества готовой продукции. Уже установлено и налажено оборудование по производству болтов с шестигранной головкой по DIN-EN-ISO 4014 и DIN-EN-ISO 4017 и гаек по DIN-EN-ISO 4032. В текущий период происходит наладка оборудования по термообработке. Специалистами Белорусского металлургического завода была успешно решена задача получения стали специальных марок.
Алан Колеман (Allan Coleman) – новозеландский скульптор абстракционист, живет и работает около Крайстчерча в Новой Зеландии. Большую часть его работы можно увидеть в частных садах и усадьбах, общественных местах в Новой Зеландии и Австралии. Его работы из стальной оцинкованной проволоки, меди, дерева и камня выставлены в частных коллекциях и галереях. Помимо творчества, Алан Колеман, преподает основы искусства в частном колледже.
Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) в рамках военно-технического сотрудничества Беларуси и России планирует поставить на ОАО «Нижегородский машиностроительный завод» колесные шасси и полуприцепы на 25 млн. российских рублей. В свою очередь МЗКТ планирует в 2009 - 2010 годах закупить на сумму около 10 млн. рублей метизы у таких нижегородский предприятий, как ОАО «Завод «Красная Этна» – производителя крепежных изделий и ОАО «Красный якорь» – производителя стальных цепей.
Один из крупнейших производителей стали японская компания Nippon Steel Corp. завершил покупку контрольного пакета акций японского метизного предприятия Suzuki Metal Industry. Поглощение Suzuki Metal Industry осуществилось путем покупки акций выпущенных по дополнительной эмиссии. Компания Nippon Steel Corp. увеличила принадлежащий ей пакет акций предприятия Suzuki Metal Industry с 35,5% до 66,5%, тем самым получив контрольный пакет. Предприятия Suzuki Metal Industry – является производителем стальной проволоки из различных марок стали включая: пружинную проволоку из высокоуглеродистых и легированных сталей для автомобильной промышленности, высокопрочную проволоку из легированной и высокоуглеродистой стали для канатов и вант в мостостроении, специальную проволоку для авиационной и аэрокосмической промышленности, проволоку для холодной высадки и др.
Компания «Пейкко» – официальное представительство финского холдинга Peikko Group Oy, в сентябре 2009 года планирует запустить в Петербурге первую метизную линию по производству крепежных изделий для железобетонных конструкций. Объем инвестиций не сообщается. До этого, крепежные элементы холдинг поставлял из Финляндии. В компании отметили, что готовятся к запуску одной производственной линии, однако, в дальнейшем не исключают расширение метизного производства. Филиалы холдинга Peikko Group Oy расположены в 24 странах мира. Метизные заводы работают в Финляндии, Словакии, Литве и Германии. Российское представительство компании открылось в Петербурге в 2006 года. Доля компании на петербургском рынке составляет около 5%