Москва
В Рубцовске собраны первые белорусские трактора местной сборки. Это колесный трактор «Беларус-320» мощностью 36 лошадиных сил, который может использоваться как уборщик улиц и фронтальный погрузчик. Всего собрано пять машин, машинокомплекты для них были поставлены из Белоруссии. Это первый этап организации широкомасштабного сборочного производства тракторов Минского завода в Рубцовске. Сборкой первых тракторокомплектов в основном занимались представители Минского тракторного завода. После изучения спроса на «Беларус-320» в Алтайский край из Белоруссии доставят требующееся число тракторокомплектов, сборкой которых рубцовчане займутся самостоятельно. Ежегодно Алтайский край закупает до 400 белорусских тракторов. Современное решение заполнения щелей от Soudal Международная компания Soudal представила новое решение для обработки щелей и герметизации помещений - окрашиваемый герметик «Акрил», созданный на основе акриловой дисперсии. Пластично-эластичный уплотнитель обладает превосходной адгезией ко всем пористым поверхностям, используемым в строительстве.
30 июня 2009 года Координационный Совет Ассоциации «РосМетиз» провел закрытое заседание, на котором обсуждались вопросы, связанные с ситуацией на метизном рынке, подготовкой к общественному слушанию в рамках расследования Минпромторга РФ в отношении возросшего импорта крепежа, перспективой российского производства метизов. Члены Координационный Совет Ассоциации «РосМетиз» высказали свое опасение продолжающимся падением спроса, растущей задолженностью клиентов по оплате продукции, падением активности в работе с заказами главных метизных производителей России. В ходе совещания были обозначены ближайшие цели, реализация которых позволит ускорить решение текущих проблем на метизном рынке.
В ответ на статью в газете «Промышленные ведомости» «Металлурги просят накрыть импортеров огнем. Незаконные расследования Минпромторгом импорта крепежа и металлопроката чреваты усилением экономического кризиса» свое мнение о ситуации вокруг специального расследования высказал координатор Совета Ассоциации «РосМетиз» Александр Семенов. Если Министерство промышленности и торговли в нарушении Федерального закона «О специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мерах при импорте товаров» встанет на сторону заявителей специального расследования ОАО «ММК-Метиз» и ОАО «Северсталь-метиз», и предложит правительству России ввести защитную пошлину в размере 36%, то крепеж в России подорожает на 76,5%. Это заключение сделал координатор Совета Ассоциации «РосМетиз» Александр Семенов. В подтверждение своих слов он привел следующий пример. Предположим, что 1 т болтов на FOBстоит 970 американских долларов, стоимость фрахта морского контейнера 21 т обойдется не менее 2000 американских долларов. Таможенное оформление, ППР в порту, досмотр груза, простои и всякие другие уловки обойдутся не менее 500 американских долларов. В итоге получается. При сегодняшней ситуации: 1.Таможенная стоимость 1т товара –1065,25 US$; 2.Таможенная пошлина на болты 15% – 159,79 US$; 3.НДС 18% – 220,50 US$; 4.Таможенное оформление и ППР – 23,81 US$; 5.Итого, стоимость 1 т болтов – 1469,34 US$. При вводе специальной пошлины в размере 36%: 6.Таможенная стоимость 1т товара –1065,25 US$; 7.Таможенная пошлина на болты 15% – 159,79 US$; 8.Специальная пошлина 36% - 383,49 US$; 9.НДС 18% – 289,53 US$; 10.Таможенное оформление и ППР – 23,81 US$; 11.Итого, стоимость 1 т болтов – 1921,85 US$. Вот и получается, что импортный крепеж удорожает на 76-80 %, а следовательно и российский. Это ударит по карману потребителя. А государство? В 2008 году импорт крепежных изделий в Россию, в отношении которых инициировано расследование, составил 81,6 тыс. т. Если пошлина будут введена, то по оценки экспертов, этот показатель сократиться на 55-60%. При этом, если до введения заградительной пошлины в бюджет государства от импорта этого товара поступало не менее 31 млн. US$, то при введении заградительной пошлины в бюджет государства поступит 27,2 млн. US$. Увеличение стоимости крепежных изделий приведет к снижению в других отраслях экономики. Снизится экспортный потенциал предприятий по сборке бытовой техники, пострадает мебельная промышленность, строительство, в какой-то степени машиностроение, автопром и многие другие. В России будет не выгодно делать простую садовую тележку, ее привезут из Китая, Польши, Турции. Российские товары будут вытесняться с зарубежных рынков. И все это ради двух музейных крепежных производств ОАО «ММК-Метиз» и ОАО «Северсталь-метиз», которые к тому же занимаются подтасовкой данных переданных в Минпромторг, и на основании которых возбуждено расследование. Граждане России, работники Минпромторга, побойтесь бога. К тому же России получит массу международных исков от зарубежных государств о нарушениях международных обязательств России в сфере торговли. Как говорят в Одессе – А оно нам надо?
На Вяртсильском метизном заводе, входящем группу компаний «Мечел», установлен своеобразный рекорд, 9300 т продукции изготовили карельские метизники в июне 2009 года. По мнению управляющего директора завода Виктора Камелина, таких результатов завод не достигал уже давно, даже до кризиса производство была на уровне 6500 т метизов в месяц.
16 июня 2009 года прошло заседание Совета директоров ОАО «Магнитогорский метизно-калибровочный завод «ММК-МЕТИЗ». На нем были прекращены полномочия Алексея Дмитриевича Носова, единого исполнительного органа ОАО «ММК-МЕТИЗ» - директора ОАО «ММК-МЕТИЗ», в связи с его переводом на работу в ОАО «ММК». Директором ОАО «ММК-МЕТИЗ» назначен Владимир Николаевич Лебедев, ранее работавший первым заместителем директора ОАО «ММК-МЕТИЗ».
В январе-мае производство автомобилей в России упало по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 63,6%. Этот спад во многом связан с тем, что продажи автомобилей резко сократились. В "Автосельхозмаш-Холдинг" сообщили, что за январь-май нынешнего года в России выпущено 31 745 грузовых автомобилей (118 918 машин в прошлом году) и 230 085 легковых автомобилей (598 267 годом ранее). За пять месяцев на территории РФ было собрано 2592 грузовых автомобиля иностранных марок, хотя годом ранее в России выпустили 4603 иностранных грузовика. Легковых иномарок было собрано 115 256 штук, в прошлом году – 24 1120 машины за этот же период. Эксперты отмечают только два иностранных сборочных предприятия в России, которые увеличили производство за первые пять месяцев 2009 года. Это завод Volkswagen в Калуге, который выпустил 22 тыс. машин за эти пять месяцев, и петербургский завод Toyota, увеличивший производство в 1,6 раза - до 1700 автомобилей. По материалам "Вести.ру"
Первые публичные слушания по специальному защитному расследованию в отношении возросшего импорта крепежных изделий на таможенную территорию Российской Федерации пройдет в Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации 26 августа 2009 года. Департаментом государственного регулирования внешнеторговой деятельности Минпромторга России определена повестка первого заседания. К слушаниям по специальному защитному расследованию будут допущены официальные участники, зарегистрированные Минпромторгом России в течение 90 дней, с даты начала расследования (14 мая 2009 г.) Напомним, что инициаторами начала расследования являются два крупнейших метизных объединения России – ОАО «ММК-Метиз» и ОАО «Северсталь-метиз». <<Дополнительная информация здесь>>
