Москва
АвтоВАЗ выведет из своей структуры метизное производство и еще пять производственных направлений. «В целях оптимизации производственной структуры ОАО «АвтоВАЗ» к 2014 году планирует использовать только прессовое, механосборочное и сборочно-кузовное производство. Металлургическое, метизное и прочие производства предполагается использовать как базу для развития совместных производств и альянсов (как на территории предприятия, так и с возможным выводом в ОЭЗ)», говорится в заявлении заместителя министра промышленности и торговли РФ Андрея Дементьева, опубликованном на сайте Минпромторга.
Свое мнение о состоянии метизного производства в России и в частности производства крепежа высказал один из авторитетных специалистов, бывший директор отраслевого конструкторско-технологического института холодновысадочного производства (КТИавтометиз) Бунатян Георгий Вандикович. Сегодня Бунатян Г. В. член Координационного Совета Ассоциации «РосМетиз». Участвуя в публичных слушаниях, в рамках специального расследования Минпроторга РФ в отношении импорта крепежа, он отвечает на многие вопросы, в том числе, почему Ассоциация «РосМетиз» против введения защитных пошлин и что надо делать, чтобы крепежное производство в России стало конкурентным. Полный текст статьи (PDF 200KB)
Министерство торговли США 14 октября 2009 года объявило свое решении начать антидемпинговое и компенсационное расследование в отношении импорта стального крепежа из Китая и Тайваня. Расследование начато по заявлению компании Nucor. Расследование охватывает крепежные изделия (болты, винты и гайки из черных металлов) следующих товарных подгрупп: 7318152030, 7318152055, 7318152065, 7318158065, 7318158085, 7318160085. Период расследования с 2006 по 2008 годы. В 2008 году импорт крепежных изделий из Китая составил 291 млн. дол. США, из Тайваня 395 млн. дол. США. Комиссии по международной торговле США планируется до 9 ноября 2009 года провести предварительное расследование и по его результатам принять решение о дальнейшем расследовании. Если комиссия продолжит расследование, то оно будет закончено к концу декабря 2009 года, а к марту 2010 года комиссия подготовит доклад для правительства США.
Американское метизное предприятие, производитель крепежных изделий Chicago Industrial Fasteners объединяется с испанским производителем высокопрочного крепежа фирмой Matz-Erreka. Основной деятельностью совместного предприятия, в котором испанская Matz-Erreka будет иметь 51%, является дистрибуция высокопрочных болтов и гаек изготовленных на испанском предприятии Matz-Erreka и предназначенных для крепления лопастей и опор ветровых турбин. Со временем испанское производство переместится в США, что позволит создать дополнительно 10-20 новых рабочих мест и снизить себестоимость крепежа за счет транспортных расходов и курсовой разницы евро и доллара», - сказал Джон Прайс (John Price) управляющий Chicago Industrial Fasteners.
О качестве метизов, в частности высокопрочного крепежа для транспортного строительства, производимого российскими метизными предприятиями, высказал свое мнение генеральный директор НПЦ мостов Агеев В. С. В частности он обратил внимание производителей на обязательное выполнение требований ГОСТ Р 52643-2006 - ГОСТ Р 52646-2006 и недопустимость производства крепежных изделий низкого качества. Являясь руководителем организации возглавившей авторский коллектив по разработке ГОСТ Р 52643-2006 - ГОСТ Р 52646-2006 на высокопрочные метизы для строительных конструкций, машиностроения и судостроения по заказу Министерства путей сообщений РФ и в сотрудничестве с ТК № 229 «Крепежные изделия» Росстандарта РФ, Агеев В. С. полностью понимает проблемы этого вида метизного производства и призывает все заинтересованные стороны к сотрудничеству. полный текст статьи на сайте РосМетиз (PDF 55KB)
Goodyear официально заявил о намерение продать свое люксембургское предприятие по производству стального корда. Эту информацию опубликовала газета «Luxemburger Wort». На сегодня есть четыре потенциальных покупателя, одним из которых является бельгийский метизный концерн Bekaert– крупнейший мировой производитель металлокорда. Намерение продать метизный актив в компании объясняют новой стратегией Goodyear, которая направлена на максимальное внимание к основному бизнесу – производству шин. Представитель Goodyear сообщил, что хотя у компании есть желание продать непрофильный актив, выбор покупателя еще не сделан, а подготовка к продаже находится еще на стадии обсуждения. Это предприятие было введено в действие в 1971 году на базе метизного предприятия.
Участники метизного рынка и другие заинтересованные лица могут познакомиться с протоколом публичных слушаний в рамках специального защитного расследования в отношении возросшего импорта машиностроительного крепежа, ввозимого на таможенную территорию Российской Федерации проведенного Минпромторгом РФ 26 августа 2009 года в Москве. Протокол не является конфиденциальным документом и предоставлен РМ-Центром, участником специального защитного расследования, для информирования участников метизного рынка России о ходе расследования. Полный текст документа (PDF 350KB)
