Крупнейший российский производитель метизов Северсталь-метиз приступило к производству нового вида путевого шурупа ЦП-54 для железных дорог. Первые два вагона уже получены Восточносибирской железной дорогой. Шуруп ЦП-54 является частью скрепления «ЖБР-65», применяемого на участках дорог с высокой грузонапряженностью. Конструкция этого рельсового скрепления значительно упрощена по сравнению с конструкцией классического «КБ-65»* (насчитывает 13 деталей против 21), а потому требует меньше ресурсов и затрат при монтаже. Новый продукт не подлежит обязательной сертификации, но компания учла пожелания ключевого клиента – ОАО «РЖД» – и успешно прошла добровольную сертификацию «Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте».
Новый путевой шуруп для российских железных дорог
- Подробности
- Просмотров: 1359
