Новости
Soudal вывел на рынок новинки для герметизации крыши
20.01.2012 18:01
Специалисты компании Soudal разработали клей-герметик Colotuile на основе полиуретана для механического монтажа черепицы. Colotuile применяется также на влажных поверхностях, благодаря чему нет необходимости прерывать кровельные работы на время ухудшения погоды. После засыхания швы можно окрашивать краской цвета черепицы.
Для крыш из стального листа предназначен клей-герметик Colozinc. Он разработан на основе технологии полимеров MS и применяется как для цельных листов металла, так и для отдельных фрагментов, которые вырезаются в соответствии с конфигурацией крыши. Colozinc заменяет пайку и таким образом позволяет сократить количество заклёпок, необходимых для крепления труб и систем труб с кровлей.
Новая герметизирующая масса Wasser Stopp применяется в любых погодных условиях, в том числе на морозе до –15º С.
Клей-герметик Colotuile и клей-герметик Colozinc — продукты из профессиональной линейки Soudal, кровельный герметик Wasser Stopp — из бытовой линейки.
Отдел новостей журнала "Крепёж, клеи, инструмент и ..."
Fastener Fair будет проходить и в России
20.01.2012 18:00
Первая Fastener Fair Russia пройдёт в Санкт-Петербурге с 12 по 14 марта 2013 года на территории Ленэкспо. Одновременно с выставкой крепежа пройдёт выставка BLECH Russia – это единственная в России выставка, полностью посвящённая оборудованию и технологиям для обработки листового металла. Выставки Fastener Fair в настоящее время проходят в Германии, Индии, Бразилии и Таиланде. Владелец и организатор выставок - Mack Brooks Group Ltd. В России партнёром Mack Brooks Group Ltd является Выставочное объединение «РЕСТЭК®». В 2012 году Выставочное объединение «РЕСТЭК®» в рамках Промышленной торговой ярмарки с 13 по 15 марта проводит выставку КРЕПЕЖ/FASTENER.
Отдел новостей журнала "Крепёж, клеи, инструмент и ..."
Конгресс «Развитие технологии горячего цинкования» приглашает участников
15.11.2011 00:00
8 и 9 декабря 2011г. состоится Второй Международной Конгресс «Россия - Европа: Развитие технологии горячего цинкования для промышленных предприятий малого и среднего бизнеса».
К участию приглашаются все заинтересованные лица. Цель Конгресса - содействие установлению российскими компаниями деловых связей с европейскими партнерами, привлечение российских и иностранных инвестиций, освоение передовых технологий и техники в области горячего цинкования на промышленных предприятиях России.
Организатор Конгресса - «Ассоциация «Росцинкование», при поддержке ООО «Интепроминвест» и УК «Диаманд групп».
На Конгрессе будут обсуждаться следующие вопросы:
-
опыт создания производств по горячему цинкованию в России;
-
презентации международных компаний - производителей оборудования для горячего цинкования;
-
проблемы создания новых производств в области горячего цинкования;
-
экспертная оценка контрактов на поставку оборудования и технологии;
-
стандартизация и сертификация продукции;
-
подготовка кадров и повышение квалификации;
-
сотрудничество с зарубежными партнерами;
Заявки на участие в Конгрессе принимаются до 20 ноября 2011г. по электронной почте: roszink8@yandex.ru, www.roszink.ru, www.stalum.biz.
тел: +7(495)781-80-26; +7(495)778-17-73; +7(917)505-84-85; +7(967)154-50-56.
Участие в мероприятии бесплатное. Количество мест ограничено.
Конгресс состоится по адресу: Москва, ул. Новый Арбат, 36/9 (в здании Правительства Москвы).
Состояние машиностроения и его перспективы
21.10.2011 11:15
Машиностроение стало наиболее пострадавшей отраслью в период кризиса. За годы кризиса (в 2009 году) промышленное производство снизилось на 12%, машиностроение рухнуло на 29%. Россия является обладательницей сырьевой экономики. Поэтому валовый внутренний продукт растет в среднем на 6% в год. Это означает, что в 2009 году «свалились» на 5 лет назад. И поэтому достигнуть уровня 2009 возможным станет только спустя два года, при сохранении сегодняшних темпов роста. Как рассказал Владимир Гутенев, первый вице-президент “Союза машиностроителей России”, падение было чрезвычайно сильным.
Предполагалось, что период выхода из кризиса займет менее короткое время. Но, тем не менее, в разных отраслях различная ситуация, есть подотрасли машиностроения, которые фактически уже вышли на докризисные показатели. Некоторые предприятия сумели в условиях кризиса даже увеличить долю внутреннего рынка. Но в целом, конечно, на показатели 2008 года большинство предприятий пока еще не вышло. И этому есть, конечно, целый ряд причин. Единственная перспектива у нашей страны, как государства, это развивать высокотехнологичные отрасли и машиностроение, в частности, станкостроение, судостроение и авиастроение. Развитие именно этих отраслей приведет к развитию новых технологий, подготовке высококвалифицированных кадров.
По сути, модернизационные рельсы на которые встала наша страна – это вытягивание резерва из созданного какого-то научного задела. России же необходим скачок. А новый качественный скачок – это качественный скачок в технологии, в применении материалов, в конструкции, в термодинамике… Пока мы модернизируем, другие государства делают скачок. Поэтому самое главное для нашей российской экономики - это создание новых образцов наукоемкой продукции, которая была бы конкурентоспособна на мировом рынке.
Машиностроение очень разнолико. Но, как правило, неким драйвером развития является аэрокосмическая область и оборонно-промышленный комплекс. Здесь мы сталкиваемся с основными проблемами:
•содержание мощностей, которые явно избыточны и являются тяжелым бременем для предприятий;
•заниженной конкурентоспособностью и рентабельностью продукции;
•ценообразование, которое не предусматривает ни инновационную, ни
инвестиционную составляющие, направленные на техперевооружение;
•подготовка кадров.
У нас произошел большой разрыв. Период перестройки негативно сказался на отрасли машиностроения: в промышленность никто не шел. Сейчас есть опытные люди, которым уже 60 лет и выше. И есть молодое поколение, 25-30, но они ни в каких программах реальных еще не участвовали.
Кадры это очень болезненный и сложный вопрос. Предприятия отрасли активно участвуют и в разработке и образовательных стандартов, и профессиональных стандартов. Самостоятельно машиностроительные предприятия занимаются селекцией молодежи через школьные олимпиады совместно с союзом ректоров, поддерживают тех детей, которые выиграли олимпиады и поступили в вузы, привязывая их к тем или иным ведущим предприятиям.
Комплексная система подготовки специалистов в значительной мере, к сожалению, утеряна. Большой удар нанес переход к системе «бакалавриат-магистратура» согласно Болонскому процессу.
Однако, несмотря на столь негативное состояние всей отрасли, существует целый ряд направлений в машиностроении, которые, по прогнозам специалистов, выйдут на опережающую траекторию развития:
• ряд направлений оборонно-промышленного комплекса, в частности вертолетостроение;
•энергетическое машиностроение – атомное машиностроение;
•индустрия суперкомпьютеров.
Источник: отраслевой журнал "Рынок металлопроката и металлообработки"
ММК снизил прогноз роста производства в 2011 г.
21.10.2011 11:13
Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) пересмотрел свои планы на текущий год, сократив прогноз роста производства металлопродукции до 10-15% в годовом исчислении, хотя I квартал принес компании хорошую прибыль.
«Магнитка» ранее ожидала в 2011 г. роста выпуска металлопродукции на 20% благодаря увеличению спроса. Производство за прошлый год составило 10,2 млн т.
Компания пока не объяснила причины корректировки планов, но аналитики отмечают, что в апреле ситуация на рынках изменилась в худшую для металлургов сторону.
Тем не менее рост производства и цен на металл позволил ММК в I квартале 2011 г. увеличить чистую прибыль на 43%, превысив ожидания аналитиков.
Чистая прибыль компании, которую контролирует глава ее совета директоров Виктор Рашников, составила $134 млн против $94 млн, полученных годом ранее, сообщил ММК. Аналитики ожидали этот показатель на уровне $113 млн.
Выручка «Магнитки» увеличилась до $2,216 млрд с $1,652 млрд, не дотянув до прогноза в $2,302 млрд. Компания пояснила, что продажи на рынках России и СНГ в I квартале обеспечили 76% выручки от реализации металлопродукции. Показатель EBITDA компании вырос до $403 млн с $364 млн (прогноз — $420 млн), рентабельность по этому показателю составила 18,2%.
Растущий спрос позволил ММК в I квартале 2011 г. увеличить выпуск стали на 13% до 3,1 млн т, товарной металлопродукции — на 11% до 2,7 млн т. Средняя цена 1 т металлопродукции в I квартале этого года составила $760, показав рост на 14% относительно IV квартала 2010 г.
Источник: отраслевой журнал "Рынок металлопроката и металлообработки"
Еще статьи...
Страница 1 из 97






